近日，隨著奇瑞公司副總經理、國際公司總經理周必仁先生將第50萬輛奇瑞汽車交付客戶，奇瑞汽車成為了中國首個出口突破50萬輛的汽車品牌，從而成為奇瑞實現打造 “國際名牌”戰略目標道路上的又一座里程碑，同時也為中國本土汽車品牌走向國際化探索出一條可行的發展道路。 十載歷程，奇瑞為實現打造“國際名牌”戰略繪制了清晰的國際化路線圖，初步完成了全球化布局 2002年，200輛奇瑞汽車首次走出國門，出口敘利亞。就是這個在尹同躍眼里的一個意外，開啟了奇瑞汽車國際化的步伐。 此后，隨著國際市場的迅猛發展，奇瑞本著 “無內不穩，無外不強”的發展原則，制訂了以 “打造國際名牌”的品牌國際化戰略，繪出了清晰的國際化路線圖，開始全面推進全球化布局。 到目前為止，奇瑞汽車已經出口到埃及、伊朗、俄羅斯、馬來西亞、菲律賓、烏拉圭、泰國、越南、巴西和烏克蘭等全球80多個國家和地區，建成16個海外生產基地。 在埃及，奇瑞用了短短5年時間，將DME組裝工廠的焊裝生產線發展為4條，年產能達到3.5萬輛，2010年銷量1.8萬輛，占到埃及整個汽車市場7.5%的份額，并在零部件供應方面實現了當地45%的國產化率，得到了包括埃及政府在內的大力支持。通過埃及生產基地的輻射能力，奇瑞有效推動了中國汽車開拓中東、北非市場。在烏克蘭，奇瑞的部分產品在當地的國產化率已達到51%，從而為零關稅進入其他簽有關稅聯盟的相關獨聯體國家打開了通道。在巴西，位于圣保羅州雅卡雷伊市的奇瑞獨資工業園，占地面積100萬平方米，總投資4億美元，一期建成5萬輛年產能的工廠，二期全部建成后將達到15萬輛的年產能。此外，烏拉圭、印尼同樣擁有2萬余輛的年產能，進行著瑞虎、A1和QQ3的改進車型生產。 奇瑞目前產品銷售遍及80余個國家和地區，實現了全面覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場。奇瑞從2003年起就一直蟬聯國內轎車出口的冠軍，目前出口量占據中國乘用車行業的半壁江山。 以突破50萬輛為標志國際奇瑞踏上新的征程 以實現50萬輛出口為標志，奇瑞國際化戰略完成了第一階段。第一階段任務目標，即在2002~2010年，初步完成國際市場布局，即首先通過國際貿易，并在一些發展中國家和新興市場建立健全銷售服務網絡；其次是在一些重要市場建立生產基地，具備一定的周邊輻射能力；第三，海外市場銷量達到一定規模，占到總銷量的20%以上。引用地址：http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=764 2011年，奇瑞出口累計達到50萬輛，站在了國際化征途中的全新起點。一直以來，以打造 “國際名牌”為戰略發展目標的奇瑞，堅持了十年 “走出去”戰略，成為我國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的轎車企業。如今，站在累計出口50萬輛的新起點上，奇瑞調整戰略，從簡單的 “走出去”——向國際市場出口整車產品，逐步過渡到“走進去”——建立基地，扎根海外，立足全球市場研發。 在研發方面，奇瑞將國內的安徽、北京、上海以及東京、都靈、澳大利亞等海外研究分院作為基地，充分整合全球研發資源，逐步建立起全球統一的通用研發平臺。同時，針對國際市場，強化海外市場的適應性和國產化研發，有效支撐奇瑞產品規劃以及在品質方面的提升要求。 在采購體系上，奇瑞實現通用采購平臺化管理，建立全球供應商管理系統，并選擇全球最合適的供應商納入管理系統，建立與供應商的快速聯動機制，實現全球采購資源的優化配置。同時，輔以適應性和國產化采購，進一步提升零部件技術水平和產品質量。 在國際競爭中的短板項目——售后服務和備件供應保障上，奇瑞也下足了工夫。初步建立了覆蓋全球80多個國家和地區的售后服務網絡，基本實現了產品銷到哪里，服務網絡就覆蓋到哪里的目標，為全球各地的消費者提供了快速便捷的高質量售后服務。同時，專門成立了售后服務國際培訓中心，提高海外經銷商的維修技能，提升了奇瑞汽車在海外的品牌知名度和品牌形象。 奇瑞出口突破50萬輛，不僅是奇瑞汽車國際化道路上新的里程碑，也是中國汽車品牌走向全球化道路上的一座里程碑。（段雯茹）我廠生產的[url=http://www.hnhxjq.cn/shownews.asp?id=756]螺旋洗砂機[/url]，[url=http://www.chuipo.com/gywfm.htm]高壓微粉磨[/url]，[url=http://www.posui.com.cn/]反擊破[/url]等設備深受客戶好評！本文參考鏈接：http://www.371jq.cn